杭州限牌以来，连续飙涨了8个月的车牌申请人数，第一次出现了下降，竟是在春节前夕——这个历年来最被汽车厂商看重的，原该一年中销量最火爆的传统旺季。与一月份相比，本月车牌申请人数减少了1万多。

来自车市的反应更直接。面对空荡荡的展厅，车商们纳闷：“人都去哪里了？”一位豪华车品牌销售经理更是感慨：“我做了十多年的汽车销售，这是第一次，春节前的车市竟然那么困难！”

因为生意清淡，不少车商已提前进入放假模式：有的抽空搞起了员工培训；更多经销商组织了历年来花样最多、最隆重的年会……

2月

杭州车市销售低迷

“从1月份开始，完全没有春节的热销气氛，销量相比去年12月份至少下降了30%。”一家奔驰经销商告诉记者，进入2月一个多星期了，几乎没什么客人进店。“上周末我们搞了个活动，才算成交了几辆。据我了解，杭州周边其他店最近也都成交低迷：诸暨奔驰店成交2辆；湖州店只卖出1辆；绍兴店也仅卖出1辆……即使我们做促销活动，因为客户少，下午4点多就早早收摊了。”该负责人表示，这样的情况放在早几年是不可想象的，春节前半个月，正是疯抢的节奏，只要有现车，客户甚至不问价格，好几年都大年三十还忙着交车。即便是2014年春节前，经济预期不好，车市也不曾如此惨淡。

一位宝马经销商也坦率表示：客源没有想象中好，今年节前车市特别平淡，特别是2月人气更少。“昨天跟一家奥迪经销商聊天，也说最近日子难过。去年12月销售300多辆，到今年1月减少了一半。”

人气淡成交少的情况不单豪车市场存在，10多万元级别的家用车市场也一样冷清。记者了解到，一家广汽丰田4S店，1月销量110辆，而2月前10天仅成交23辆；一家东风标致4S店1月交车 101 辆，2月截至10日仅成交15辆；一家长安福特4S店1月销售180辆，2月截至10日仅成交37辆；一家上海大众4S店1月卖车210辆，2月前10日成交39辆……而2月正逢春节长假，剩下的工作日屈指可数，意向客户却寥寥无几，当月销量大幅度下降已成定局。

车价

打破节前涨价惯势

作为寄托了车商厚望的、一年一度最为火热的时节，近十年来，几乎每年春节前车市都供不应求，车价涨幅明显。今年春节前夕，不少主流车型的价格却出人意料地继续滑落。

市场人士告诉记者，目前杭州市场上众多主流车型均货源充足，车价优惠进一步放大：如新福克斯目前优惠1.3万元，比上月价格便宜2000元；POLO市场优惠1万元，比上月价格便宜1000元；速腾1.4t优惠1.3万元，比上月便宜2000元；朗动优惠1.2万元，比上月便宜1000元；新凯美瑞优惠1.4万元，比上月便宜4000元；奇骏优惠1万元，价格比上月便宜1000元……另外，高尔夫、英朗GT、昂科塞拉途观、K3S 等车型车源充足，车价基本与上月持平。

值得一提的是，往年过了12月，一方面是车商结束年终冲量终于得到喘息机会；另一方面春节前的旺盛需求扑面而来，一般次年的1月车价都会大幅回涨，而今年1月的车价基本与去年12月相差不大。这意味着，进入2月，不少车型的价格甚至比去年12月还低。

记者了解到，豪华车价也是同样的价格轨迹。宝马除了7系、X5等个别高端进口车收窄了优惠幅度，大多数车型优惠依旧。进入2015年，奥迪虽然厂家新出的价格政策减少了优惠空间，但经销商悄悄告诉记者，迫于库存等现实情况，目前A3、A4等车型的实际成交价格都与去年12月相差不大。

汽车经销商往年年底一车难求无比傲骄，今年迫于销售压力，更多寻求团购等促销支持。一家汽车团购网站负责人告诉记者，相比去年，今年主动签订团购订单的4S店增加了10多家，虽然生意扩大了，执行难度却增加了不少，“今年春节人气确实特别淡，报名参加团购的消费者减少了四分之一，而且成交转化率大大降低，待购族观望情绪浓了很多。”

原因

经济状况影响消费信心

春节前夕，年终奖集中发放,辛苦一年需要犒劳自己,开新车回家过年扬眉吐气……作为消费大件，汽车销量多年来在春节前一直居高不下，2013年大环境经济不景气已经显现，但年底的汽车消费依旧火热，缘何今年的春节汽车消费突然遇冷？

市场人士分析指出，首先，经济反映到消费层面有一定滞后性，2014年经济形势持续低迷，消费者的消费欲望被进一步压制。第二，房地产行业一直是汽车消费的强有力支撑，今年杭州房价下降幅度全国居前，房地产企业遭遇生存危机；与此同时，一些支柱行业普遍收入降低、公务员福利减少、个体老板接连倒闭等因素累加，导致汽车购买力大大降低。第三，汽车毕竟只是消费品，而作为购买主体的中产阶层日益理性，不再冲动消费；2014年初，杭州已经达到平均每3人拥有一辆汽车，也就是说平均每个家庭都拥有了汽车——杭州车市的重心已转为置换或者家庭第二辆车的购买，消费者购车的迫切性显然没第一辆车那么强。第四，车商通过与厂家的博弈，也越来越理性，不再盲目低价血拼，卖车以盈利为诉求点……

一系列内因，加上杭州限牌这个全新的外在因素，最终导致了今年杭州春节车市消费遇冷的情况。